De MG startte zo slecht dat slechts een beetje benzine onder in de cylinders de motor op andere gedachten kon brengen.
De bezine pomp werkt, de carb krijgt benzine, de contactpunten zijn goed.
Alles nagekeken, luchtfilters eruit gehaald...een beetje starter spray doet ook hier wonderen.
Als de motor een keer loopt loopt hij heel soepel.
 |
| Dubbele carburateurs....lastig af te stellen |
De ellende met deze carbs is dat ze lastig zijn af te stellen.
Aangezien het er twee zijn moeten ze precies het zelfde zijn.
En door de jaren heen slijt er natuurlijk wel het een en ander waardoor dit steeds lastiger wordt.
Dit is dus iets wat ik (nog) niet zelf alleen wil doen.
 |
| Ziet er niet slecht uit voor 42 jaar |
Nadat Frans er eens goed naar gekeken had kwam hij na een week met een oplossing waar niemand zo maar aan dacht.
De kabel van de choke!
In de zomer was het starten wat gemakkelijker, In de winter een drama.
En Frans kreeg gelijk. De kabel zat net iets te los waardoor de choke niet geheel open gezet kon worden.
Ik schat slechts 10 %
Na het bijstellen ( natuurlijk zit dit ook op een plaats waar je niet bij kunt) startte de motor op zelfs een bijna lege accu.
